專案簡介
桃園市人口成長快速、工業產值高，因應氣候變遷逐年加劇，實現綠色交通刻不容緩。桃園市以建構低碳、綠色城市為目標，致力推動綠色交通，以「公共運輸」、「共享運具」、「智慧交通」為核心理念推動，逐步強化公共運輸服務(包含幸福巴士、基北北桃公共運輸定期票等)，並搭配公共運輸及各類節點推廣共享運具（公共自行車、共享汽、機車），以有效移轉私人運具使用，同時辦理智慧充電樁、AI號誌控制計畫，提升綠能運具便利性及交通疏導效率，提升民眾接受度及運輸成效，加速達成減碳、低汙染及便利綠色城市之願景。
執行效益
(1)公共自行車
- 現已累計啟用417站、投入8,345輛YouBike1.0、3,200輛YouBike2.0公共自行車提供服務，使城鄉地區均享有便捷的綠色運具，每月維持100至120萬人次的高使用量。
- 自2016年開始推廣，並自2023年4月1日起騎乘補助延長為前60分鐘免費，截至2023年12月，30至60分鐘使用人次佔比增加約2%。
- 自2018年起持續推廣騎乘YouBike享有免費投保傷害險，透過多元管道宣傳傷害險投保，整體會員投保率由37%提升至68%。
(2)共享汽、機車
- 現與2家業者合作推廣，共計2,000輛共享機車及200輛共享汽車於桃園市境內提供租賃服務。
- 睿能數位服務股份有限公司(GoShare)：自2019年8月29日起提供共享電動機車服務，現提供1,000輛共享電動機車租賃服務。
- 和雲行動服務股份有限公司(iRent)於2020年2月1日起提供共享電動機車服務，2020年3月1日起提供共享汽車服務，現提供1,000輛共享電動機車及200輛共享汽車租賃服務。
- 共享運具總租借次數累計至2023年12月已逾613萬餘次，總里程逾6,735萬公里。
(3)TPass行政院通勤月票-基北北桃公共運輸定期票
自2023年7月1日推行以來，設定基北北桃公共運輸定期票數已超過358萬張，扣除到期續購每個月亦有近51餘萬張，已達成2023年的總目標50萬張。
本案統計每日消費金額最多約5,170萬元。以每人可節省1,200元通勤費計算，每個月都可以讓通勤族省下6億元以上的金額，降低通勤負擔。且定期票一票在手，可在4個市自由搭乘，免除須個別購票的困擾。
定期票亦帶動通車族群搭乘桃園捷運，2023年平均日運量為9萬2,000餘人次，相較疫情前(2019年)平均日運量7萬6,000餘人次做比較，成長幅度達18.7%。尤其桃園機場捷運線日運量因定期票加持，突破單日10萬人次，創下2017年營運以來新高記錄，其中持「基北北桃1200都會通」卡片乘車者佔總運量27至28%。為此，桃園捷運公司自8月起加開直達車疏運，發車間距縮小至15分鐘。
(4)幸福巴士
桃園市幸福巴士為服務復興區民眾，目前已營運7條路線，自營運迄今，成效與影響如下：
- 2023年幸福巴士運量達到4萬4,116人次，平均每日120人搭乘，較2022年度時期原有復興區市區公車路線運量成長15.42%。
- 為提供復興地區部落通勤就學，學校可預約幸福巴士作為校車使通勤就學使用，並提供民眾搭乘幸福巴士往返部落服務。
- 為提供長者民生之交通需求，桃園市幸福巴士提供長興部落文化健康站及溪口台部落文化健康站長者往返衛生室、復興站就醫、採買之載送需求。